பதாகை

டை-காஸ்டிங் அச்சு வடிவமைப்பின் இந்த கொள்கைகள் உங்களுக்குத் தெரியுமா?

1. ஃபார்ம்வொர்க்

டை காஸ்டிங் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட பாகங்கள்

1. வெளிப்புற மேற்பரப்பு பிரகாசமாகவும் தட்டையாகவும் இருக்க வேண்டும். முன் மற்றும் பின்புற அச்சு பிரேம்களில் இரண்டு பஞ்ச் துளைகள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. பாகங்கள் வெளியே விழுவதைத் தடுக்க செருகல்கள் இல்லாத இடங்களுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள்.
2. AB தகடு மோல்ட் பிரேம் ஒன்றுடன் ஒன்று பொருத்தப்பட்டு 0.1-0.15 ஆக இருக்கும், மேலும் அலுமினியம் வெளியே பறந்து மக்களை காயப்படுத்துவதை தடுக்க பறக்கும் நீர் தடுப்பு சேர்க்கப்படுகிறது.
3. டெம்ப்ளேட்டை சிதைப்பதைத் தடுக்க, குறைந்தபட்சம் இரண்டு ஆதரவு நெடுவரிசைகளை உருவாக்கவும், ஒன்று ஷன்ட் கோனில் மற்றும் ஒன்று. மற்ற பாகங்களில் தலையிடாமல் கவனமாக இருங்கள்.

4. அச்சு 2-4 நடுத்தர அடைப்புக்குறிகள் மற்றும் நடுத்தர அடைப்புக்குறிகளை சேர்க்கிறது, மேலும் நடுத்தர அடைப்புக்குறி பக்கமானது ஒரு வரம்புடன் சிறப்பாக செய்யப்படுகிறது.
5. வெப்பச் சிதறலை எளிதாக்க அச்சுகளின் கீழ் தட்டு திறந்திருக்க வேண்டும்.
6. நிறுவலின் போது பச்சை நிற இடுகையைத் தாக்காமல் இருக்க அச்சின் நான்கு மூலைகளையும் வெட்ட வேண்டும்.
7. பொசிஷனிங் வளையத்தின் உள் துளை அட்டவணையை உள் அரைத்த பின் நைட்ரைட் செய்து வெளியேற்றும் திசையில் மெருகூட்ட வேண்டும்.
8. பொருத்துதல் வளையத்தின் மேற்பரப்பில் உள்ள குளிரூட்டும் வளையத்தின் அடிப்பகுதியிலிருந்து பிரிப்பான் கூம்பின் மேற்பரப்பு வரையிலான நீளம் பொதுவாக கேக்கின் தடிமனுக்கு சமமாக இருக்கும். இந்த குளிரூட்டும் வளையத்தை சரிசெய்ய இரண்டு வழிகள் உள்ளன: வெல்டிங் மற்றும் வெப்பமாக்கல் மற்றும் அழுத்துதல்.
9. ஷன்ட் கூம்பு தண்ணீரைக் கொண்டு செல்வதன் மூலம் குளிர்விக்கப்பட வேண்டும், மேலும் ஷண்ட் கூம்பின் மேற்பரப்பில் இருந்து 25-30 மிமீ தொலைவில் இருக்க வேண்டும்.
10. அச்சு அடித்தளத்தின் நான்கு வழிகாட்டி இடுகை துளைகள் 8-10 மிமீ ஆழம் கொண்ட பள்ளங்கள் இருக்க வேண்டும்.
11. அச்சு தளம் தணிந்து, மென்மையாக இருக்க வேண்டும், முன்னுரிமை ஒரு போலி அச்சு அடித்தளமாக இருக்க வேண்டும்.
12. உள் அச்சுகளின் செருகல்களை அகற்றுவதற்கு வசதியாக, அச்சு மேற்பரப்பில் ஒரு துளை சேர்க்கப்படலாம், பின்னர் ஒரு சில தலையில்லாத திருகுகள் சேகரிக்கப்படலாம், இதனால் செருகிகளை பிரிப்பதற்கும் மாற்றுவதற்கும் வசதியாக இருக்கும்.
13. தூக்கும் துளைகள் குறைந்தபட்சம் M30 மற்றும் 45 ஆழமாகவும், குறைந்தபட்சம் 2 மேல் இருக்க வேண்டும்.
14. வெளிப்புற ஸ்லிங்ஷாட் வசந்தத்தை சிதைப்பதைத் தடுக்க ஒரு ஸ்பிரிங் பாதுகாப்பு கவர் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும்.
15. அச்சு அடித்தளத்தின் மேற்பரப்பை விட அதிகமாக இருக்கும் மற்றும் தரையுடன் தொடர்பு கொள்ள வேண்டிய மேற்பரப்பு ஆதரவு நெடுவரிசைகளுடன் சேர்க்கப்பட வேண்டும்.

2. உள் அச்சு, செருகு

1. செயலாக்கத்திற்குப் பிறகு வெப்ப சிகிச்சைக்கு முன் மன அழுத்த நிவாரண சிகிச்சை செய்யுங்கள். பொது அலுமினிய கலவை HRC45+/-1°C, துத்தநாக அலாய் தணிக்கும் HRC46+/-1-1°C
2. உள் அச்சுகளின் பொருத்தம் சகிப்புத்தன்மை: பொதுவாக, இது அச்சு சட்டத்தை விட 0.05-0.08 மிமீ சிறியதாக இருக்க வேண்டும், மேலும் அதை எளிதாக வெளியே எடுத்து ஒரு தூக்கும் வளையத்துடன் அச்சு சட்டத்தில் வைக்கலாம்.
திம்பிள் ஃபிட் சகிப்புத்தன்மை: 8 மிமீக்கு அதிகமான அல்லது அதற்கு சமமான கைவிரல் அனுமதி 0.05 மிமீ ஆகும்,
6 மிமீக்கு குறைவான அல்லது அதற்கு சமமான கைவிரல் இடைவெளி 0.025 மிமீ ஆகும்.
3. உள் அச்சில் உள்ள அனைத்து வலது மற்றும் தீவிர கோணங்களும் R0.5mmக்கு மேல் இருக்க வேண்டும்.
4. உள் அச்சுகளின் மேற்பரப்பில் அதிகப்படியான துளைகளைத் தடுக்க பிளாட்-பிளேடு திருகுகளைப் பயன்படுத்தவும்.

3. ரன்னர் மற்றும் கசடு வெளியேற்ற அமைப்பு வடிவமைப்பு

1. ஷன்ட் கோனில் உள்ள துணி கேக்கின் முக்கிய ஓட்டப் பாதை வட்டத்தின் பரப்பளவில் 1/3 க்குள் இருக்க வேண்டும். இந்த வழியில், குளிர்ந்த பொருள் விரைவாக குழிக்குள் நுழைவதற்கு முன்பு பிரித்தல் மேற்பரப்பு மூடப்பட்டுள்ளது.
2. பிளவுபட்ட கூம்புக்கு மேலே உள்ள பிரதான சேனல் "W" வடிவத்தில் செய்யப்பட வேண்டும், மேலும் கேக்கின் தடிமன் 15-20 மிமீ இருக்க வேண்டும்.
3. பொதுவாக, முக்கிய ரன்னர் நீளம் 30-35 மிமீ இருக்க வேண்டும், மற்றும் அச்சு ஒரு பக்கத்தில் 5-10 ° இருக்க வேண்டும்.
4. பொதுவாக, குறுக்கு ஓட்டம் சேனல் வளைந்து மற்றும் தயாரிப்பின் மேற்பரப்பில் குளிர் தடை கோடுகள் விளைவாக, குறுக்கு ஓட்டம் சேனல் மூலம் குழிக்குள் குளிர் பொருள் நுழைவதை தடுக்க 2 படிகளுக்கு மேல் செய்ய சிறந்தது.
5. பொதுவாக, குறுக்கு ஓட்டம் சேனல் தயாரிப்புக்குள் நுழையும் கேட் நிலையில் 2 இடையகங்களைச் சேர்ப்பது சிறந்தது, இதனால் குளிர்ந்த பொருள் முற்றிலும் குழிக்கு வெளியே தடுக்கப்படுகிறது.
6. பொதுவாக, மெயின் ரன்னரின் கீழ் தைம்பிலின் நிலை வார்ப்பட வேண்டும், மேலும் அது R2க்கு மேல் இருக்க வேண்டும்.
7. மெயின் ரன்னரின் எதிர் பக்கத்தில் உள்ள ப்ரூடிங் கோர் தவிர்க்கப்பட வேண்டும், மேலும் மெயின் ரன்னரின் எதிர் பக்கத்தில் இருக்கும் கசடு பை முதலில் குப்பையாக இருக்க வேண்டும், பின்னர் சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப திறக்க வேண்டும்.
8. நீதிமன்றத்தின் விமானத்தைப் பயன்படுத்த கசடு பை சிறந்தது, ஒரு அரை வட்டத்தின் குறுக்கு வெட்டு வடிவம், மற்றும் நீர் நுழைவாயில் மற்றும் வெளியேற்ற பள்ளம் 1/3 மூலம் பிரிக்கப்படுகின்றன. கசடு பையின் நீர் நுழைவாயிலையும் தவிர்க்க வேண்டும்.
9. எக்ஸாஸ்ட் ஸ்லாட்டை "3.2.1" விதிகளைப் பின்பற்றி தள்ளுபடி செய்து சுமூகமாக மாற்ற வேண்டும்.
10. செயலாக்கத்தை எளிதாக்கும் வகையில், நேரடி ஓட்டம் சேனல் மற்றும் தயாரிப்பு சந்திப்பில் உள்ள கேட் தவிர்க்கப்பட வேண்டும், மேலும் பிந்தைய செயலாக்கத்தின் போது இறைச்சியை இழப்பது எளிதானது அல்ல.

4. கோர் இழுக்கும் பொறிமுறை

1. ஸ்லைடரை பிரிப்பதற்கும் அசெம்ப்ளி செய்வதற்கும் வசதியாக மேல் மற்றும் கீழ் பரப்புகளில் குறைந்தது ஒரு தொங்கும் டை ஹோல் கொண்டு செய்யப்பட வேண்டும்.
2. ஸ்லைடரின் அடிப்பகுதி ஒரு வெட்டுத் தொட்டியாக இருக்க வேண்டும், மேலும் உற்பத்தியின் போது அலுமினிய கசடுகளை சுத்தம் செய்வதற்கு வசதியாக, உடைகள்-எதிர்ப்புத் துண்டுகளை கீழ் அச்சு அடிப்படை மேற்பரப்பை விட 8-12 மிமீ உயரத்தில் 2 துண்டுகளாக உருவாக்க வேண்டும்.
3. ஸ்லைடரின் மணியானது தேய்மானம்-எதிர்ப்பு பள்ளமாக இருக்க வேண்டும், இது மைய இழுக்கும் திசையுடன் 45° ஆகும்
4. நெகிழ் பொறிமுறையானது 0.08--0.12MM அனுமதியுடன், வழிகாட்டுதல் மற்றும் சறுக்குவதில் நெகிழ்வானதாகவும், இயக்கத்தில் நிலையானதாகவும் இருக்க வேண்டும்.
5. அச்சு மூடப்பட்ட பிறகு, ஸ்லைடர் மற்றும் லாக்கிங் பிளாக் இறுக்கமாக அழுத்த வேண்டும், தொடர்பு பகுதி மூன்றில் இரண்டு பங்கு குறைவாக இல்லை, மேலும் ஒரு குறிப்பிட்ட ப்ரெஸ்ட்ரெஸ் உள்ளது.

 
If you'd like to speak to a member of the Anebon team for Aluminum Casting,CNC Machined Custom Service,CNC Turning Alloy, please get in touch at info@anebon.com


இடுகை நேரம்: பிப்ரவரி-25-2021