Автомобильная штамповка металла
Штамповочные детали в основном формируются путем штамповки и штамповки металлических или неметаллических листов посредством давления пресса. Основные особенности заключаются в следующем:
Штамповочные деталиизготавливаются методом штамповки с учетом низкого расхода материала. Детали легкие по весу, обладают хорошей жесткостью, а после пластической деформации листового материала улучшается внутренняя структура металла и повышается прочность штампуемых деталей.
| Доступные материалы | Алюминий (LM4, LM6, LM24, LM25, LM27, A360, A380, A383 и A413)Цинк (ZA3, ZA5, AC43A, AG40A, AC41A, AG40B)Медные и магниевые сплавы |
| Процесс производства | 1. Процесс: литье под давлением/литье в песчаные формы/гравитационное литье2. Вторичная обработка: токарная обработка с ЧПУ, фрезерование, сверление, шлифование, сборка и упаковка. |
| Обработка поверхности | Вибрационное шлифование, пескоструйная обработка, анодирование, покрытие, покраска, покрытие, полировка, шлифовка, хромирование, никелирование, электронное покрытие и т. д. |
| Инспекционное оборудование | 3D-координатно-измерительная машина CMM, ручная машина для измерения изображения 2.5D, испытательная машина для солевого тумана, обнаружение оптического детектора CCD, манипулятор CMM, твердомер, тестер высоты, микрометр, цифровой штангенциркуль, измерительный калибр «Go-No Go», кольцевой калибр, штекерный калибр и т. д. . |
| Качество | ISO 9001:2008, проверка FA, PPAP, данные CPK и т. д. |
Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам
