ਕੀ ਮਸ਼ਕ ਦੇ ਰੰਗ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਸਬੰਧ ਹੈ?

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ: ਡਿਰਲ ਬਿੱਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਰੰਗ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਰੰਗ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਸਿੱਧਾ ਅਤੇ ਅਟੱਲ ਰਿਸ਼ਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੰਗ ਮਸ਼ਕ ਬਿੱਟ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਨ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਤੁਸੀਂ ਰੰਗ ਤੋਂ ਇੱਕ ਮੋਟਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਮੌਜੂਦਾ ਘਟੀਆ ਕੁਆਲਿਟੀ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਅਭਿਆਸਾਂ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਰੰਗਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨਗੇ।

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੰਗਾਂ ਦੇ ਅਭਿਆਸਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ

ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਪੂਰੇ-ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਟੀਲ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਅਕਸਰ ਚਿੱਟੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਰੋਲਡ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਚੱਕਰ ਦੇ ਬਾਰੀਕ ਪੀਸਣ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਚਿੱਟਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੀਹਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਸਖਤ ਹੈ, ਟੂਲ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਕੋਈ ਬਰਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਬਲੈਕ ਇੱਕ ਨਾਈਟ੍ਰਾਈਡ ਡਰਿਲ ਬਿੱਟ ਹੈ। ਇਹ ਟੂਲ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਰਸਾਇਣਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਹੋਏ ਟੂਲ ਨੂੰ ਅਮੋਨੀਆ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਾਸ਼ਪ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ 540-560C ° ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬਲੈਕ ਡ੍ਰਿਲਸ ਸਿਰਫ ਕਾਲੇ ਹਨ (ਟੂਲ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਬਰਨ ਜਾਂ ਕਾਲੀ ਚਮੜੀ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਲਈ), ਪਰ ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਹੈ।

ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਹਨ। ਕਾਲਾ ਰੋਲਡ ਹੈ, ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜਾ.ਚਿੱਟੇ ਨੂੰ ਕੱਟਿਆ ਅਤੇ ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਰੋਲਿੰਗ ਦੇ ਉਲਟ, ਜੋ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਆਕਸੀਕਰਨ ਨਹੀਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ, ਸਟੀਲ ਦੀ ਅਨਾਜ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦਾ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਉੱਚੀ ਕਠੋਰਤਾ ਵਾਲੇ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਟੈਨ ਡਰਿੱਲ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਕੋਬਾਲਟ-ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਡ੍ਰਿਲ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਮਸ਼ਕ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਛੁਪਿਆ ਨਿਯਮ ਹੈ.

ਕੋਬਾਲਟ ਵਾਲੇ ਹੀਰੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਚਿੱਟੇ ਸਨ ਅਤੇ ਪੀਸ ਕੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਪਰਮਾਣੂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੀਲੇ-ਭੂਰੇ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਬਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। M35 (Co 5%) ਵੀ ਸੋਨੇ ਦੇ ਰੰਗ ਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮਸ਼ਕ ਨੂੰ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ-ਪਲੇਟਿਡ ਡ੍ਰਿਲ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਜਾਵਟੀ ਪਲੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪਲੇਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਜਾਵਟ ਪਲੇਟਿੰਗ ਦਾ ਕੋਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਇਹ ਸੁੰਦਰ ਅਤੇ ਸੁਨਹਿਰੀ ਹੈ. ਉਦਯੋਗਿਕ ਪਲੇਟਿੰਗ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਕਠੋਰਤਾ HRC78 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੋਬਾਲਟ-ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਹੀਰੇ (HRC54 °) ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।

ਕਿਉਂਕਿ ਰੰਗ ਇੱਕ ਡ੍ਰਿਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਪਦੰਡ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਡ੍ਰਿਲ ਕਿਵੇਂ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ?

ਤਜਰਬੇ ਤੋਂ ਨਿਰਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਫੈਦ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਟੀਲ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਗੋਲਡਨ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਨਾਈਟਰਾਈਡ ਪਲੇਟਿਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂ ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਜਾਂ ਮਾੜੇ ਮੂਰਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕਾਲੇ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵੀ ਅਸਮਾਨ ਹੈ. ਕੁਝ ਮਾੜੇ ਕਾਰਬਨ ਟੂਲ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਨੂੰ ਐਨੀਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਲਗਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸਨੂੰ ਕਾਲੇ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਡ੍ਰਿਲ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਡ੍ਰਿਲ ਸ਼ੰਕ 'ਤੇ ਟ੍ਰੇਡਮਾਰਕ ਅਤੇ ਵਿਆਸ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਲੋਗੋ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੇਜ਼ਰ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਖੋਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਹੁਤ ਮਾੜੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਇੱਕ ਉਭਰਿਆ ਅੱਖਰ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਅੱਖਰ ਦਾ ਕਿਨਾਰਾ ਉਭਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡ੍ਰਿਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮਾੜੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਭਰਿਆ ਅੱਖਰ ਦਾ ਕੰਟੋਰ ਡ੍ਰਿਲ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਲੋੜ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਅਤੇ ਅੱਖਰ ਦਾ ਕਿਨਾਰਾ ਸਾਫ, ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਸ਼ੰਕ ਜੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਸਿਲੰਡਰ ਸਤਹ ਚੰਗੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਡਿਰਲ ਟਿਪ ਦੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਫੁਲ-ਗ੍ਰਾਈਂਡ ਡਰਿੱਲ ਦਾ ਕਿਨਾਰਾ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਸਪਿਰਲ ਸਤ੍ਹਾ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਕੋਨੇ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਮਾੜੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮਾੜੀ ਹੈ।