ដំណើរការនៃរបៀបធ្វើគំរូជាមួយឯកសារក្រាហ្វិក 2D ។ ខាង​ក្រោម​គឺ 2D៖

ដំបូងខ្ញុំបានឃើញ 2D បែបនេះ។ បើ​ខ្ញុំ​ចង់​ធ្វើ​ជា​គំរូ​ដំបូង ខ្ញុំ​វិភាគ​និង​បញ្ជាក់​ការ​គិត​របស់​ខ្ញុំ។ យោងតាមអង្គភាពនេះ ខ្ញុំអាចមើលឃើញប្រហែលប្រាំមួយជ្រុង ឡើងលើ និងចុះក្រោម ឆ្វេង និងស្តាំ ខាងមុខ និងខាងក្រោយ។

1. ខាងក្រោមយន្តហោះ។

2. ផ្ទៃខាងលើកោង៖ ផ្ទៃត្រូវគូសដោយឡែកពីគ្នា ហើយឧបសគ្គដែលពាក់ព័ន្ធត្រូវបានអនុវត្តជាចម្បងតាមរយៈ sectionC-C និង sectionD-D។

3. ឆ្វេង ស្តាំ ខាងមុខ និងខាងក្រោយ - យន្តហោះ៖ មានព្រាងនៅលើយន្តហោះ។ ក្នុងករណីនេះ extrude+draft ជាទូទៅត្រូវបានប្រើដើម្បីគូរ។ អ្នកក៏អាចគូរខ្សែកោងដែលត្រូវគ្នា ហើយគូរដោយប្រើពាក្យបញ្ជាផ្ទៃដែលត្រូវគ្នា ប៉ុន្តែដំណើរការគឺពិបាក។

បន្ទាប់ពីគំនិតរូបភាពទូទៅត្រូវបានកំណត់ សូមក្រឡេកមើលព័ត៌មានលម្អិត ជាចម្បងរូបភាពការ៉េ និងរង្វង់ ដែលមិនប៉ះពាល់ដល់រូបភាពទាំងមូល គូរដោយឡែកពីគ្នា ហើយគំនិតត្រូវបានបញ្ចប់។

ខាង​ក្រោម​នេះ​ជា​ការ​បង្ហាញ​ដែល​បាន​បញ្ចប់ សូម​យោង​ទៅ៖

គន្លឹះ៖

1. សំរបសំរួលការជ្រើសរើសទីតាំងប្រព័ន្ធ៖ ជាទូទៅជ្រើសរើសកន្លែងដែលចំណុចចាប់ផ្តើមនៃវិមាត្រគឺច្រើនបំផុត ឬចំណុចកណ្តាលនៃតួលេខស៊ីមេទ្រី។ ប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលរូបភាព ចំនុចប្រសព្វនៃ sectionC-C និង DD គឺល្អបំផុត។

2. ខ្សែកោងជំនួយដែលយើងប្រើនៅពេលគូររូបភាពគួរតែត្រូវបានបំប្លែងទៅជាបន្ទាត់ជំនួយ (បន្ទាត់ដាច់ៗ) ទាន់ពេល ដែលមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសសម្រាប់ការគូសវាសស្មុគស្មាញ។

សំរបសំរួលប្រភពដើម៖ ឡើងលើ និងចុះក្រោមស៊ីមេទ្រី ឆ្វេង និងស្តាំ យោងតាមផ្នែក DD P7 =81+26/2 ។

គំនូរព្រាងលើផ្ទៃខាងក្រោមត្រូវបានបញ្ចប់។

គន្លឹះ៖

1. ស៊ីមេទ្រីឡើងលើ និងចុះក្រោម៖

កញ្ចក់ធ្នូខាងលើធ្លាក់ចុះ

កណ្តាលនៃធ្នូទាំងពីរនៅខាងឆ្វេងនិងខាងស្តាំគឺនៅលើ XC

2. នៅពេលកាត់ខ្សែកោង សូមយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសថាតើមានបន្ទាត់ខ្លីៗនៅជ្រុងឬអត់

3. នៅពេលដែលចំនុចកំហិតស្ថិតនៅលើបន្ទាត់ត្រង់ ទម្លាប់ល្អគឺជ្រើសរើសបន្ទាត់ត្រង់ជាមុនសិន ហើយបន្ទាប់មកវាកាន់តែលឿនក្នុងការជ្រើសរើសចំនុច។