אילו חלקים מתאימים לעיבוד מדויק?

קודם כל, עיבוד חומרה. בהשוואה למחרטות רגילות, למחרטות CNC יש את הפונקציה של חיתוך במהירות ליניארית קבועה. ניתן לעבד גם את פני הקצה של המכונית וגם את המעגל החיצוני בקטרים ​​שונים באותה מהירות ליניארית. העיבוד של תבניות מכניות מבטיח את פני השטח ערכי החספוס עקביים וקטנים יחסית. למחרטה הרגילה יש מהירות קבועה, ומהירות החיתוך שונה בקטרים ​​שונים. כאשר החומר של חומר העבודה והכלי, קצבת הגימור וזווית הכלי בטוחים, חספוס פני השטח תלוי במהירות החיתוך ובקצב ההזנה. 

כיצד לשפר את אפקט העיבוד של העיבוד?

1. בתהליך השימוש בכלי המכונה מבוקר המהירות לעיבוד, יש צורך להבטיח כי משטח העבודה יכול לשאת את המשקל המספק ביותר ואת מחיר העיבוד כדי להבטיח שתהליך העיבוד יוכל להתקדם בצורה חלקה. עיבוד מודרני הוא להיות מסוגל להגדיל את הייצור. אם טבלת העיבוד אינה יכולה לעמוד בדרישות השימוש, עיבוד מתכת Anebon יושפע במידה מסוימת בתהליך הייצור. 2. בתהליך העיבוד, בשל המהירות ההולכת וגוברת של חיתוך מודרני במהירות גבוהה, על מנת להתאים לשיטת העיבוד, הדרך היחידה להקטין את רדיוס הכלי היא להגביר את מהירות התנועה של המיסב הראשי של כלי המכונה. לעמוד בדרישות השימוש בתהליך העיבוד ולשפר את איכות השימוש. 

אנו מחלקים את העיבוד המכני ל-3 השלבים הבאים: 

1, פנים לפני חור

עבור חלקים כגון גוף קופסה, תושבת ומוט חיבור, יש לעבד תחילה את המטוס ולאחר מכן לעבד את החור. כך ניתן למקם את החורים על המטוס כדי להבטיח את דיוק המיקום של המטוס והחורים, ונוח לעבד את החורים במטוס. 

2. תחילה עבדו את משטח הדאטום

במהלך העיבוד של החלק, יש לעבד תחילה את פני השטח כהתייחסות למיקום על מנת לספק התייחסות מדויקת לעיבוד הבא בהקדם האפשרי. היא נקראת "שורה ראשונה בנצ'מרק".

3, חלק את שלב העיבוד

משטחים בעלי דרישות איכות עיבוד גבוהות מחולקים לשלבי עיבוד, שניתן לחלקם בדרך כלל לשלושה שלבים: עיבוד גס, חצי גימור וגימור. בעיקר כדי להבטיח את איכות העיבוד; להקל על שימוש רציונלי בציוד; להקל על סידור תהליך הטיפול בחום; ולהקל בגילוי פגמים ריקים וכו'.