Ferli um hvernig á að líkana með 2D grafíkskrám. Eftirfarandi er 2D:
Fyrst og fremst sá ég svona 2D. Ef ég vil gera fyrirmynd, greini ég fyrst og skýri hugsun mína. Samkvæmt aðilanum get ég séð um það bil sex hliðar, upp og niður, vinstri og hægri, framan og aftan.
1. Undir plani.
2. Yfirboginn yfirborð: yfirborðið þarf að teikna sérstaklega og tengdar skorður eru aðallega gerðar í gegnum kafla C-C og kafla D-D.
3. Vinstri, hægri, fram- og afturplan: Það er drag í flugvélinni. Í þessu tilviki er extrude+draft almennt notað til að teikna. Þú getur líka teiknað samsvarandi feril og teiknað með samsvarandi yfirborðsskipun, en ferlið er fyrirferðarmikið.
Eftir að almenna myndhugmyndin hefur verið ákvörðuð skaltu skoða smáatriðin, aðallega ferning og hringmynd, sem hefur ekki áhrif á heildarmyndina, teiknaðu sérstaklega og hugmyndinni er lokið.
Eftirfarandi er fullunnin flutningur, vinsamlegast vísa til:
Ábendingar:
1. Val á hnitakerfisstöðu: veldu yfirleitt þann stað þar sem upphafspunktur víddarinnar er mest eða samhverf miðja samhverfu myndarinnar. Ef þú skoðar myndina eru skurðpunktur kafla C-C og DD bestur.
2. Hjálparferillinn sem við notum við að teikna myndir ætti að breytast í hjálparlínur (brottlínur) í tíma, sem er sérstaklega mikilvægt fyrir flóknar skissur.
Uppruni hnita: upp og niður samhverft, vinstri og hægri samkvæmt kafla DD P7 =81+26/2.
Skissumyndin á botnfletinum er lokið.
Ábendingar:
1. Upp og niður samhverfa:
Efri bogaspegillinn fer niður
Miðja boganna tveggja til vinstri og hægri er á XC
2. Þegar ferillinn er klipptur skal sérstaklega athugað hvort stuttar línur séu eftir í hornum
3. Þegar þvingunarpunkturinn er á beinni línu er betri venja að velja beinu línuna fyrst og síðan er fljótlegra að velja punktinn.
kafla
DD framleiðsla, vegna þess að eftir að hnitakerfið okkar hefur verið valið getur deild DD beint valið XZ flugvél
Ábendingar:
Þegar réttur flötur er gerður er teiknaði ferillinn yfirleitt aðeins lengri en stærðin og yfirborðið sem gert er síðar verður aðeins stærra, sem er þægilegt fyrir samsvarandi samlagningu og frádrátt. Fyrir utan stærðartakmarkanir.
kafla
CC framleiðsla, vegna þess að eftir að hnitakerfið okkar hefur verið valið, getur hluti CC valið YZ flugvélina beint.
Þrýstu út fast efni meginhluta okkar.
Ábendingar:
Hæð extrude ætti að vera meiri en hæsti punktur vörunnar eins mikið og mögulegt er (hæsta vídd er merkt sem 25 og hæðin hér er 50), til að auðvelda samsvarandi samlagningar- og frádráttaraðgerðir. Fyrir utan stærðartakmarkanir.
Gerðu drög að horninu á spurningunni.
Þvingunarferillinn á efsta yfirborðinu hefur verið teiknaður
Framleiðsla á efsta yfirborði: notaðu skipunina sópað.
Ábendingar:
Í skipanareitnum til hægri skaltu athuga Varðveittu lögunina eins mikið og mögulegt er, svo að yfirborðið sem framleitt sé í samræmi við takmarkanir ferilsins sem við teiknuðum.
Skerið meginhluta okkar með yfirborðinu sem við sópuðum út til að fullkomna grunnmyndina af efra yfirborðinu.
Teiknaðu nákvæma mynd af ferningnum vinstra megin á vörunni. Samkvæmt hluta CC og kafla DD er hægt að takmarka myndina af ferningnum sem varpað er á botnflötinn. Myndin hér að ofan er skissa teiknuð á XY planinu.
Hluti CC stærð R200, R195 og hluti DD
Fyrir R300, R295 notum við offset-5 á efra yfirborðinu til að fullkomna yfirborðið með minni R, og fullunna áhrifin eru eins og sýnt er á myndinni hér að neðan.
Varpaðu stærri rétthyrningnum sem nýlega var teiknaður á neðri yfirborðið á yfirborð R300.
Varpið minni rétthyrningnum sem nýlega var teiknaður á neðri yfirborðið á yfirborð R295.
Myndin af föstu efninu eftir að hafa falið meginhlutann er sýnd á myndinni.
Í gegnum
Curve teiknar brekkurnar fjórar á myndinni hér að ofan.
Ábendingar:
1. Athugaðu að upphafspunktur og stefna efri og neðri rétthyrninga verður að vera sú sama, annars brenglast grafíkin
2. Varðveita lögun verður að vera valinn, annars verður enginn hluti á milli tveggja tveggja andlita, slétt umskipti, og það er engin leið að skána.
Hakaðu við Varðveittu lögun til vinstri og taktu hakið úr Haldið til hægri
lögun, vinsamlega gaum að muninum á horninu.
Sýndu yfirborðið þar sem fjarlægð fjarlægð var -5 áður.
Eftir að hafa klippt andlit fjögurra nýstofnaðra hluta, eins og sýnt er á myndinni hér að ofan.
Eftir að hafa saumið tvær flugvélar skaltu breyta heilu yfirborði.
Sýnir solid líkama vörunnar, þú getur séð heildarmyndina eins og sýnt er hér að ofan
Plástraðu allt yfirborðið eftir að þú hefur saumað við meginhlutann.
Teiknaðu miðju kúlu til hægri og settu inn punkt.
Veldu punktinn sem við höfum merkt með stærðinni og teiknaðu kúlu.
Framkvæma Boolean frádrátt á líkama og kúlu.
Fáðu heildarmyndina okkar, aðeins skán og skel.
Ábendingar:
1. Val á afröndunarröð og skel: Sjáðu hvaða hallarradíus og skelveggþykkt er stærri, gerðu þá stærri fyrst. Fyrir þessa mynd skaltu skána hornin aðeins stærri og skána fyrst.
2. Margar afskálar með mismunandi radíus, teiknaðar í röð frá stórum til lítillar
Athugaðu að þegar hlutamörk eru valin fer stefna efnishliðarinnar aðallega eftir því hvort efnið sem eftir er er utan eða innan ferilsins.
If you'd like to speak to a member of the Anebon team, please get in touch at info@anebon.com
Pósttími: Mar-10-2021